sergio94
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« le: 25 Janvier 2018 15:11:14 » |
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L’année dernière, nous sommes partis en navigation  Macon – Sète pendant le mois d’août. on voulait mettre des mots sur ce voyage, sans trop savoir comment les tourner. Finalement, on va s’en tenir à une de nos règles habituelles : faire comme on le sens   |
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« Répondre #1 le: 25 Janvier 2018 15:13:09 » |
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Pourquoi cette navigation ? Quand nous partons en voyage, nous recherchons le dépaysement.  Nous pouvons nous trouver dans des grands espaces (navigation hauturière) autant que sur des fleuves. Plutôt que de vous décrire le voyage jour par jour, on préfère vous parler de notre découverte de la navigation fluviale en les rangeant par thèmes |
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« Répondre #2 le: 25 Janvier 2018 15:19:37 » |
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cette navigation pour rejoindre Sète sera de 456 Km et 15 écluses a passé navigation sur la Saône ( 83 km - 2 écluses) navigation sur le Rhône ( 279.5 km - 12 écluses) navigation petit Rhône ( 19.5 km - 0 écluses) navigation canal du Rhône à Sète ( 72 km - 1 écluse) pour les arrêts aux ports de plaisance, on ne prévoit pas à l'avance Très souriant c'est trop tôt pour cette croisière, nous avons "le guide du plaisancier ( Fluvial)" carte LA SAÔNE (guide Fluviacarte n° 10) carte LE RHÔNE (guide Fluviacarte n° 16) MIDI - CAMARGUE (Guide Fluviacarte n° 4) pour le carburant , certains ports ont du 98 gardiennage remorque dans un parc fermé et la voiture sur le parking du port avec vidéo notre ami Philann l'avait sous ces yeux ! |
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J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #3 le: 25 Janvier 2018 15:20:10 » |
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Chouette ! de la lecture MeGaLex-esque à venir  |
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« Répondre #4 le: 25 Janvier 2018 15:25:23 » |
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La France dispose du 1er réseau de voies navigables d'Europe, autant dire qu'il est possible de découvrir au fil de l'eau le patrimoine naturel et historique de bien belles régions   réaliser à son rythme un parcours itinérant sur des fleuves et canaux, vivre plusieurs jours à bord d'un bateau transportable de 7.40m, partager des moments de convivialité en famille... entre amis du forum  nous avons voulu découvrir ainsi une région que nous connaissions assez peu  , en naviguant alors sur la Saône, le Rhône et le canal de Sète beaucoup de préparation de navigation, de belles rencontres sur nos bateaux Que Du Bonheur ! |
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« Répondre #5 le: 25 Janvier 2018 15:40:50 » |
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370 km par l'autoroute  avant d'arrivé sur Mâcon et d'apprendre par Philann  Bon tout était prévu pour l'arrivée de Sergio dans les meilleures conditions .... sauf que ... L'orage et la tornade qui se sont abattus sur Mâcon hier soir. Diabolique n'étaient pas au programme. Gros dégâts un peu partout, y compris au port (arbres tombés). Il est actuellement bloqué (entrée et sortie) par suite de la chute d'une ligne haute tension dans le chenal. On espère que EDF pourra intervenir cet am (hélico indispensable) .... |
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« Répondre #6 le: 25 Janvier 2018 17:08:30 » |
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La France dispose du 1er réseau de voies navigables d'Europe, .... OUAIS .... et ce moment, .. question surface recouverte par l'eau , c'est plutôt en expansion ...  , même si pas vraiment navigable  ... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Philann
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« Répondre #7 le: 25 Janvier 2018 17:43:25 » |
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370 km par l'autoroute avant d'arrivé sur Mâcon et d'apprendre par Philann Bon tout était prévu pour l'arrivée de Sergio dans les meilleures conditions .... sauf que ... L'orage et la tornade qui se sont abattus sur Mâcon hier soir. Diabolique n'étaient pas au programme. Gros dégâts un peu partout, y compris au port (arbres tombés). Il est actuellement bloqué (entrée et sortie) par suite de la chute d'une ligne haute tension dans le chenal. On espère que EDF pourra intervenir cet am (hélico indispensable) .... Ce nouveau fil de Sergio et Isa va rappeler bien des bons souvenirs à pas mal d'entre nous. Et puis on va apprendre et découvrir plein de choses Bref une agréable lecture en perspective, chouette !  |
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Philann
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« Répondre #9 le: 25 Janvier 2018 18:38:09 » |
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Pour avoir traversé la moitié nord de la France aujourd'hui, je peux vous confirmer que ça déborde de partout. Et avec tout ce qui est tombé, ça va mettre du temps à s'arranger ... Bon laissons Sergio revenir au sujet ... |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #10 le: 25 Janvier 2018 19:29:22 » |
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Cool un nouveau reportage que nous attendions. Excellente idée de le faire thème par thème. On attend la suite avec gourmandise |
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« Répondre #11 le: 27 Janvier 2018 08:30:14 » |
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merci le 1 août, le câble haute tension tombé dans le chenal suite à l'orage a pu être dégagé et notre MEGALEX a eu sa mise à l'eau et peut entamer sa navigation par la Saône vers le sud un petit clin d'oeil à nos deux amis du fofo ( Louis et Philippe et leurs femmes) le 2 août leur départ sous le soleil   |
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« Répondre #12 le: 27 Janvier 2018 08:41:50 » |
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le Port de Mâcon Un port de 420 anneaux en accès direct sur la Saône à deux jours de navigation de la Méditerranée. Au cœur d’un parc dédié aux loisirs et aux sports, il est accueillant, spacieux, très propre et un capitaine de port présent! Sur la voie verte (le long de la Saône): longue de 117 km, cette voie utilise l’emprise d’anciennes voies de chemins de fer. Son revêtement goudronné la rend praticable par tous et son itinéraire est sécurisé et protégé de la circulation automobile.      |
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« Dernière édition: 27 Janvier 2018 08:51:10 par sergio94 »
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« Répondre #14 le: 27 Janvier 2018 08:53:54 » |
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California
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« Répondre #15 le: 27 Janvier 2018 09:12:14 » |
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Merci Sergio La suite, la suite |
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sergio94
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« Répondre #16 le: 27 Janvier 2018 09:22:23 » |
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« Répondre #17 le: 27 Janvier 2018 09:35:48 » |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #18 le: 27 Janvier 2018 10:21:40 » |
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Une présentation originale, de belles photos, des rencontres, un récit à la fois instructif et teinté de poésie Vous nous gâtez les amis et on en redemande |
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bataclo
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« Répondre #20 le: 27 Janvier 2018 11:34:08 » |
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Magnifique mise à l'eau pour plusieurs raisons : Le treuil de Serge est équipé d'un frein à garnitures et il est pas immédiat dans sa retenue de charge après le lâché du bouton en descente = le bateau parcours encore 50cm ou +... Or on voit PARFAITEMENT bien le capitaine Alex qui donne du mou au bout, ce dernier faisant un tour mort autour du support ! Bravo, bravo et encore bravo car ainsi si Alex bloque le bateau stoppe net ! Bon en même temps le Alex il est costaud aussi Merci pour cette vidéo pédagogique |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Léman
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Abdel
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« Répondre #21 le: 27 Janvier 2018 11:43:08 » |
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Une mise à l’eau dans la règle de l’art (ou lard )
Le treuil électrique est un vrai plus dans ces cas
Chapeau LE BEAU SERGIO, pour ces belles images et ce beau reportage.
Merci Philippe toujours la quand on a besoin
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Patrice
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« Répondre #22 le: 27 Janvier 2018 11:44:53 » |
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Bonjour à vous tous, De l'eau dans les rues, de l'eau à la télé et maintenant sur VCF, je dis STOP. Il me semblait que le Megalex transportait toujours du Ricard et là, que de l'eau mais avec des photos sublimes, des paysages qui nous donnent envies de vacances. Merci à la famille de Sergio Patrice |
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Philann
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« Répondre #23 le: 27 Janvier 2018 15:11:08 » |
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Que d'eau, que d'eau .... oui Patrice ... Mâcon a un autre visage en ce moment  Pour en juger, c'est ICIAllez Isa et Sergio, remettez-nous vite le soleil ... |
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Journalisée
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ARTISTE
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Patrice
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« Répondre #24 le: 27 Janvier 2018 15:56:31 » |
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Bonjour Philippe, Quel privilège, pour le Pedro,ils ont élargie la Saône Trop fort |
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Philann
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« Répondre #25 le: 27 Janvier 2018 17:12:00 » |
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Bonjour Philippe, Quel privilège, pour le Pedro,ils ont élargie la Saône Trop fort Oui mais pas sur que cela facilitera les manoeuvres Bon pour l'instant il est au calme en Camargue ... |
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René
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« Répondre #26 le: 27 Janvier 2018 19:57:54 » |
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Merci pour ces belles photo et ce partage!
ça donne envie...On attendra que ça baisse un peu!
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avec le temps, les passions s'estompent, et les avis changent.  René |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #27 le: 27 Janvier 2018 20:18:54 » |
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Oui mais pas sur que cela facilitera les manoeuvres Bon pour l'instant il est au calme en Camargue ... Au calme ..... c'est vite dit le Rhône a dépassé les 7200 m3/s ce midi mais il commence une timide décrue (7100) J'ai un copain qui habite Aigues-mortes et là-bas c'est ..... tendu !!!...  le Vidourle charrie grave  |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Philann
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« Répondre #28 le: 27 Janvier 2018 20:34:21 » |
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Au calme ..... c'est vite dit le Rhône a dépassé les 7200 m3/s ce midi mais il commence une timide décrue (7100) J'ai un copain qui habite Aigues-mortes et là-bas c'est ..... tendu !!!... le Vidourle charrie grave Le Vidourle charrie vers le Grau du Roi ... pas vers Aigues Mortes normalement ???? Rassures moi vite ... |
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sergio94
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« Répondre #29 le: 28 Janvier 2018 08:23:35 » |
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la Saône a été la plus belle navigation de notre croisière si ce n'est pas la plus connue, ce fleuve traverse des pâturages et de belles forêts avec des bras mots qui offrent au plaisancier un parcours sauvage et naturel. idéale pour la pêche et les baignades.    |
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« Dernière édition: 28 Janvier 2018 08:28:07 par sergio94 »
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